カムイKAMUI TP-09d(ディープフェース)/TRPX トリプルエックス Air エアー


■ヘッド
飛びの三大要素、低スピン量 初速アップを生み出す構造に加え、オリジナルの細かいフェースアングル ロフトにヘッドの構えやすさ(ディープorシャロ―)をプラスすることにより、常に上を目指すアスリートゴルファーやゴルフの楽しみがわかる中級者の方などの細かい要望を叶えられるヘッドがチョイスできるようにしました。
シャロ―はやさしいがスピン量が増えるという常識を覆す、上級者でも使えるシャロ―を可能にしました。。

■シャフト
TRPXが新たに開発した「ライトニングブーストテクノロジー」により、切り返しでしなったシャフトが急激にしなり戻り、ヘッドスピードを最大限に加速させます。さらに『H.P.Iテクノロジー』により、加速したヘッドのパワーをロスする事なくボールに伝える事で、今までにない大きな飛距離を生み出します。また、長尺対応可能な47インチ設計です。






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2019-10-02
カテゴリトップ>Driver ドライバー>KAMUI カムイ>TP-09 S
 カムイ伝統のたたけるやさしいディープ―フェース TP-09d (DEEP)

TRADITIONAL DEEP FACE & SQUARE FACE ANGLE

 KAMUI伝統のディープフェースながらも、構えやすさを徹底的に追求。見た目のフェースアングルを限りなくストレートにすることで、目標方向に迷いなく構えられ、引っ掛ける怖さも無くなります。さらに、これまでのディープフェースの常識であったボールの上がり難さを、最適重心位置設計によってインパクトロフトを増やし、低ロフトでありながらも高弾道を実現。

UNIFORMITY FACE

鍛造均一フェースで適合の極限まで薄くしたフェースとしたことで、芯を外した際の打感のムラを軽減し、打点に関係なく超ソフトなフィーリングを獲得。

5-3-2-2チタンカップフェース

5-3-2-2Tiを500tプレス機で何度も打ち鍛え、フェースを精密鍛造成型。 フェース面での溶接が無いカップフェースは打感がソフトに、打球音は落ち着いた乾いた音になり、エネルギー伝達効率が上がることで、フェース全域での反発性能を高め、スイートエリアを外れたインパクトで発生するヘッド自体の余分な振動と手に伝わる嫌なな振動を抑えることで緩むことなく最後まで振り切ることができ、飛距離のロスを最小限に抑えます。

GUNMETAL BLACK ION PLATINGSILVER SATIN FACE

 ヘッドにガンメタルブラックのイオンプレーティング加工を施工。より透明感のある曇りのないミラー仕上げで高級感を演出。 フェースは中、上級者がロフト、フェースアングルが見やすいようにIPを落としたシルバーサテン仕上げ。

更に選べる弾道、5種類のScrew-Port Weight更なる効果のWeight Position

25通りのウェイト組み合わせによって最適なバランスでクラブを組むことが可能に。(ウェイトは接着固定式。ウェイト調整はKAMUIのみでの対応)





ロフト角 10° 11°
ライ角 59.5°
フェース角 0.5(S1) 0.5強(S0.1)

素材・製法

フェース:SP700チタン ボディ:8−1−1チタン
ヘッド製法:フェース:冷間鍛造ボディ:真空精密鍛造CAP FACE・プラズマ溶接
ウエイト: 1.5g(黄)・3.5g(赤)・5g(ゴールド)・7.5g(黒)・10g(青)

仕上げ フェース:サテン ボディ:ミラー+ブラックIP バッチ:メタリックレッド




         
品名 TRPX Air エアー
フレックス RR R SRS SX X XX XXX
重量 55g 56g 57g 58g 59g60g受注生産
トルク -
KP -





構えやすい低スピンシャローフェース
価格
126,300円 (税込)送料無料
ロフト選択  
ウエイトビス選択  
シャフト選択  
フレックス  
カスタム方法  
グリップカラー  
グリップカラ―  
グリップバックライン  
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